Restauración de una pianola

Con este post quiero hacer un reconocimiento a todas las personas que dedican gran parte de su tiempo libre a restaurar viejos artefactos que sin ellos quedarían perdidos en el olvido.
Esta es la historia de una desvencijada pianola AEOLIAN Metrostyle-Themodist de 1920 rescatada de la Plaza de Lavapiés en Madrid por Telefunky, un amigo forero que ha hecho el favor de autorizarme para usar su material gráfico.

Mi amigo subió (con la ayuda de dos subsaharianos) la pianola a una furgoneta alquilada y partió hacia Mérida, ciudad donde reside; no se imaginaba el "fregao" en el que se había metido.

"Una pianola bien restaurada debe responder a la mínima presión de los pedales. La más mínima entrada indebida de aire hace que todo el sistema vaya descompensado (funcionan por vacío, aprovechando la presión atmosférica). Aparte del trabajo del sistema neumático – del que pongo fotos- hubo que reconstruir , regular y afinar el piano en sí, que es independiente"

Conjunto de los 93 tubos de caucho correspondientes a los 88 fuelles que accionan las notas del piano, el tracking automático y el pedal de sostenuto.
Detalle de los fuelles, se eliminó la tela cauchutada deteriorada por el tiempo para hacer un delicado lijado y se volvió a forrar.

Restauración de los fuelles de compensación que permiten que la velocidad sea constante.

Pero, después: Siete meses de trabajo, leer dos libros en inglés, aprender a afinar y regular pianos (que tiene guasa), horas de internet, dedicación y disciplina para emplear al menos una o dos horas en la puñetera pianola (sin saber al principio, hasta que vas viendo resultados, qué saldría de aquéllo). Mucho orden, hacer gráficos, limpieza..."

...y he aquí el resultado:

Actualización 16/02/2020: Otros videos de la misma pianola: Triodeno
Otros vídeos de la misma pianola: Telefunky.
El proceso completo se puede ver en "El Válvulas" (1) y (2) (se requiere registro) y en "El Gramoforo"
Los rollos para pianola se siguenfabricando por la firma Q.R.S.